La sequía en las nacientes de los ríos Paraguay y Paraná, así como la reducción de lluvias que se viene con el fenómeno La Niña, plantean escenarios problemáticos para la navegación y el comercio internacional,
En tramos de los ríos Paraná y Paraguay, ya se puede atravesar a pie esos cauces hídricos, debido a la alarmante disminución de las aguas.
En ese sentido, la bajante crítica comienza a complicar de vuelta la navegación fluvial en nuestro país. Los niveles en los ríos determinaron en los últimos días que alrededor de 20 embarcaciones están varadas en el Km 1.301 (Km 60). En tanto, aguas abajo, a la altura de Pilar, se verifican pasos casi infranqueables a partir 7,8 pies de calado, debido a los sedimentos que arrastrados desde el río Bermejo y allí se congregan los obstáculos.
Desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), lanzan alerta acerca de la tendencia a empeorar que impera en torno al problema.
Gran parte de las exportaciones e importaciones de nuestro país, se dan por vía fluvial, por lo que, el comercio en general tiene un panorama crítico.
Esta perspectiva se agrava con pronósticos de Meteorología, que indican que, con la llegada del fenómeno La Niña, se vislumbra períodos de sequías que azotará en varios frentes, entre ellos los niveles de ríos.
La caída de volúmenes en el río Paraná, igualmente impactará en el estratégico rubro de la producción de energía eléctrica. Técnicos de Itaipú estiman que la producción completará 18 % de caída al final del presente año.
Fonte: Hoy