El debate se instaló a partir de un Proyecto de Ley que busca reducir la edad mínima a 16 años (actualmente 18 años), como requisito para la obtención de la licencia de conducir. Una profesional en Sociología, y otra en Psicología, dieron su punto de vista sobre si un adolescente de dicha edad se encuentra o no capacitado para asumir semejante responsabilidad.
En diputados presentaron un proyecto que busca entregar registro de conducir a adolescentes a partir de los 16 años, según el proyectista Derlis Rodríguez, para “regularizar un hecho notorio y admitido por la sociedad”.
Sin embargo, parte de la sociedad empezó a mostrarse en desacuerdo con dicho proyecto, puesto que podría representar un peligro, tanto para el adolescente a bordo de un automóvil o vehículo, como para peatones y demás.
Es bien sabido que, uno de los requisitos principales para la expedición de registro de conducir es haber cumplido los 18 años, lo que precisamente se busca bajar a 16 mediante dicho proyecto.
En contacto con la socióloga Diana García, la misma explicó que, para que se pueda dar una legislación, o no, primeramente debería de observarse datos precisos y tener además en cuenta, las necesidades de los jóvenes que estudian, e incluso, trabajan a esa edad a nivel país.
¿Por una cuestión de necesidad?
Para la socióloga, este tema del proyecto primeramente devela la crisis existen en cuanto transporte, con jóvenes y adolescentes que no pueden acceder a un sistema diferenciado de transporte público, ni contar con el carnet estudiantil que debería de garantizar su educación.
Por otra parte, recalcó que sería bueno conocer datos de cuántos adolescentes se trasladan por sus propios medios ya sea para estudiar o trabajar. “Allí veremos que sería la motocicleta el principal medio de transporte. Por ello, podemos ver que ese hecho notorio se debe a la necesidad de traslado que tienen los jóvenes y adolescentes”, mencionó.
“No existe solamente el tipo de adolescente que quiere utilizar el auto de papá los fines de semana, sino también los que se trasladan diariamente para trabajar y estudiar”
Diana García, socióloga
Prejuicios en relación a jóvenes y adolescentes
A su vez, otra cosa que debería de aparecer en el debate, según la profesional, es ese miedo y asociación de la juventud problema, o el pensamiento de la juventud como el campo de la irresponsabilidad, lo que no es precisamente así.
“Efectivamente, existen conductas impropias asociadas a la violación de tránsito, el mal uso de las motos, pero primero deberíamos tener esos datos efectivos para poder legislar y no hacerlo a partir de prejuicios, porque se atribuye al joven como único depositario de la responsabilidad, y eso no es así”, comentó.
“No existe solamente el tipo de adolescente que quiere utilizar el auto de papá los fines de semana, sino también los que se trasladan diariamente para trabajar y estudiar, y sobre esas realidades legislar, teniendo argumentos basados en datos y evidencias empíricas”, finalizó.
“No están en condiciones de asumir esa responsabilidad”
Laura Frutos, psicóloga, por su parte fue contundente en cuanto a su pensamiento sobre si un adolescente de solo 16 años, podría contar con la capacidad psicológica de afrontar responsablemente el hecho de conducir un vehículo.
“Realmente los chicos a los 16 y hasta 17 años no están en condiciones de asumir esa responsabilidad”
Laura Frutos, psicóloga
“Realmente los chicos a los 16 y hasta 17 años no están en condiciones de asumir esa responsabilidad. Ellos creen que pueden dominarse, se sienten dueños del mundo a esa edad y no dimensionan la responsabilidad, y mucho menos la consecuencia de las cosas que suceden”, declaró.
De hecho, mencionó algunos casos que personas de dicha edad, generalmente aún no pueden sobrellevar. “Hasta los adultos a veces nos paralizamos ante una situación en que hay que auxiliar a alguien en caso de accidente, imagínate un chico de 16 o 17 años mucho menos podrá”, explicó
“La velocidad tampoco dimensionan, quieren salir al mundo y vivir sus vidas a velocidad, entonces eso lo transportan también al volante, a 70 o 60 kilómetros por hora y eso sería brutal. Por eso, vuelvo a decir, ellos no están preparados psicológicamente, aún desarrollan una conciencia responsable”, cerró.
Fonte: Paraguay.com